Avec l'aide de Tony Truand, nous allons tenter de regrouper ici les informations qui nous paraissent essentielles pour tirer le meilleur parti de votre Overland.

Généralités

Le Mini-Z Overland est un modèle de la série Mini-Z, reproduisant les véhicules tout-terrain. Attention toutefois, il ne s'agit pas d'un 4x4 mais bien d 'un 4x2

L'ESC est le même que ce lui de la F1 et MR02 avec un frein, mais le freinage est un peu plus fort que sur la MR02.

Citation: Pourquoi les OL freinent ils plus fort ? explication de texte de Vision :
"Pour nos engins, le frein consiste à relier les 2 bornes du moteurs ensemble. Plus le moteur tourne vite plus ça freine ! L'overland ayant un rapport plus cours qu'une mr02, à même vitesse de la voiture, le moteur tourne plus vite sur l'overland donc freine plus !"

Il y a également un sauve servo et 4 vrais amortisseurs à ressort. Grâce à des options vous aurez la possibilité de changer ces derniers par des amortisseurs à huile.

L'OL dispose d'un différentiel qui peut être bloqué au moyen d'une pièce fournie dans le kit RTR.