Modification du chassis

Tout d’abord, je voulais absolument avoir ces « fameux » pneus Lego sur l’adaptation…Rendant ainsi l’ensemble plus réaliste. Mais pour faire passer tout cela, il a fallu modifier le châssis.

Le "H"

…Par un « H » en époxy…on conservera le cuivre au niveau des vis afin de consolider les passages de vis.

La première partie est terminée…
On s’occupe de la carrosserie

Attaches carrosserie

…Et y’a du taf…
J’ai tout d’abord fait les pattes de fixation de la carrosserie au châssis…
On fait à l’aide d’une cornière, une remise à niveau des côtés « bombés » de la Plymouth…

Puis on recrée exactement le système de fixation des Kyosho…

… Morceau par morceau à la pince à épiler et à la super glue.
Puis à l’aide de double face, on place à tâtons, ces « griffes » au bon endroit afin de bien caler les roues à leurs emplacements. Une fois calées, on les colle…

On fait de même pour l’avant, le radiateur de la maquette permet de niveler l’ensemble…
La partie femelle…


… Et la partie mâle.

Les finitions

Le reste….des finitions !

On élargit les passages de roues au Dremel…petite astuce…Faites un passage, décalquez-en le contour et reproduisez-le de l’autre côté…résultat…une symétrie parfaite des 2 cotés.
Le calage vu du dessous…

J’ai aussi éliminé les trappes d’air…un peu de mastic et un ponçage super fin à l’eau…

Pour la décoration, un noir mat de chez Tamiya en 3 couches…Mettez-vous à 30 ou 40 cm de la maquette qui se trouve sur « piquets »…Aucun bord ne doit toucher un quelconque support (feuille, carton, mousse….). Moi, j’utilise un morceau de patafix sur le plafond avec des piques de brochettes plantés dans de la mousse.

Puis n’hésitez pas…de droite à gauche SANS JAMAIS insister…préférez plusieurs couches à un gros pâté …
Résultat…

L’astuce des lignes, c’est du Veleda…Ça donne droit à l’erreur et ça colle du tonnerre…Il suffit d’avoir un scalpel qui coupe bien…